中國醞釀申報京杭大運河為世界遺產

　　蘇州訊世界遺產大會在蘇州與中國大運河的短暫相逢，有可能讓大運河贏得新的榮譽———世界文化遺產?！熬┖即筮\河是世界上最長的人工河，也是中國唯一南北走向的長河，它和長城一樣是中國古代的工程奇跡?！闭诖碎g出席第28屆世界遺產大會的國家文物局局長單霽翔對記者說，“鑒于大運河遺產的重要性和獨特的文化價值，中國將對大運河申報世界文化遺產的可能性和工作方案進行全面科學的評估論證，并在評估結果出來后，正式啟動申報工作?！?br/>
　　提起大運河，人們總是有意無意地認為，它只是“北起通州，南至杭州，貫通于1292年，連接了北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六省市，連接了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長1794公里的京杭大運河?！痹谶@種幾成概念化的陳述中，河南在中國大運河中的“存在價值”也就被人們在有意無意之間給“刪除”了。

　　在聯合國教科文組織關于《保護世界文化和自然遺產公約》的最新一版《行動指南》中，遺存運河和文化線路已被列入新的世界遺產種類?！缎袆又改稀穼⑵涮攸c歸結為：“它們代表了人類的遷徙和流動，代表了多維度的商品、思想、知識和價值的互惠和持續不斷的交流，并代表了因此產生的文化在時間和空間上的交流與相互滋養，這些滋養長期以來通過物質和非物質遺產不斷得到體現?！币惨虼?，大運河的世界遺產價值被學者所發現，北京大學景觀設計學研究院院長俞孔堅教授說，大運河完全具備了《行動指南》的基本要素，并“具有毋庸置疑的突出普遍價值，它是標志著民族文化身份的重要遺產”。

　　大運河是中國封建政權賴以生存的南糧北運的大動脈。隋煬帝為加強對全國的政治控制，并讓江南地區的物資更方便地運到北方，即位之初就開始辦兩件大事：一是在洛陽建一座新的都城，叫東都；二是開一條貫通南北的大運河。

　　公元605年，隋煬帝派宇文愷負責造東都。在建造東都的同時，宇文愷還在洛陽造了個專供隋煬帝玩賞的大花園，是謂“西苑”。同年，隋煬帝下令征發河南、淮北百姓100多萬人，開通一條從洛陽西苑到山陽（今江蘇淮安）的運河，是謂“通濟渠”；又征發淮南百姓10多萬人，把山陽到江都（今江蘇揚州）的春秋時期吳王夫差開挖的“邗溝”予以疏通。由此，從洛陽到江南的水路交通得以貫通。

　　在之后的5年里，隋煬帝又兩次征發民工，開通從洛陽的黃河北岸到涿郡（今北京市）的運河，是謂“永濟渠”；開通京口（今江蘇鎮江）到余杭（今浙江杭州）的運河，是謂“江南河”。最后，4條運河連接起來，就成了一條貫通南北，全長2000多公里的大運河。這就是世界上開鑿最早、規模最大的運河。

　　唐代對運河作過一些修整，如公元742年在三門峽以東曾開鑿一條渠道，是謂“天寶河”。后來，各朝歷代都繼續使用和修筑了大運河。元朝定都大都（今北京）后，因全國政治、經濟中心移到這里，元世祖忽必烈在1289年下令開鑿“會通河”，后又于1292年在北京與通縣之間開了“通惠河”，京杭大運河由此全線貫通。這樣，由杭州到北京就可以不繞道洛陽，而隋代開掘的部分河道由于年久淤塞，逐漸廢棄?，F在的大運河，則基本上是元朝的河道。

　　隋煬帝開鑿大運河，這是歷史常識，其中心在洛陽，自不待言。至宋代，張擇端的歷史畫卷《清明上河圖》所描繪的，就是地處大運河兩岸的東京開封的絕世繁華。

　　目前，江蘇、山東等地已對大運河沿岸文物古跡和沿線文物埋藏區進行了全面、系統的調查與勘探，部分地段配合南水北調工程正在進行必要的搶救性考古發掘工作?！霸诒Ｗo的基礎上，合理利用大運河及其相關自然和文化遺產，在某種意義上可以使古運河獲得新生?！眴戊V翔說。

　　面對京杭大運河申報世界遺產，被有意無意間遺忘的河南，咋辦？中國大運河的歷史，就讓它“折壽”687年，開始于公元1292年？